Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành có hơn 20km cầu và cầu cạn, trong đó nổi bật là hai cầu dây văng lớn: cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp và cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu. Cả hai cây cầu này đều có tĩnh không thông thuyền cao đến 55m để tàu hàng trọng tải 30.000 tấn có thể đi qua.

Khi hoàn thành, cây cầu này cùng với cầu Bình Khánh sẽ tạo thành trục giao thông chiến lược, giúp phương tiện lưu thông xuyên suốt giữa các tỉnh miền Đông và miền Tây Nam Bộ.

Gói thầu xây dựng cầu Phước Khánh được triển khai từ tháng 1-2016 bởi liên danh nhà thầu Sumitomo Mitsui – Cienco 4. Tuy nhiên, dự án tạm dừng từ năm 2020 khi đã hoàn thành hơn 80% khối lượng thi công. Sau nhiều năm đình trệ, công trình được thi công trở lại từ tháng 5-2025 với liên danh Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam trúng thầu. Giá trị hợp đồng hơn 635 tỉ đồng, thời gian thi công dự kiến 450 ngày.

Tiến độ thi công và kế hoạch về đích của Cầu Phước Khánh điểm nối cuối khép kín cao tốc Bến Lức – Long Thành

Tính đến thời điểm hiện tại, nhịp chính cầu dây văng đã hoàn thành lắp đặt bó cáp thứ 6 và đang chuẩn bị triển khai các hạng mục tiếp theo của phần cầu dẫn. Ngày 28/01/2026, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành ghi nhận tiến độ thi công tích cực, hiện đã bước vào giai đoạn bó cáp, dự kiến trong tháng 2 hoàn thành thêm các bó cáp quan trọng; nếu thuận lợi, sau khoảng 3–4 tháng có thể hợp long và hướng tới thông xe trong quý III/2026.

=> Việc đưa cầu Phước Khánh và toàn tuyến cao tốc vào khai thác sẽ tạo trục kết nối liên vùng thông suốt, giúp dòng xe từ miền Tây đi miền Đông không phải xuyên qua TP.HCM, qua đó giảm áp lực giao thông đáng kể cho khu vực nội đô.

Động lực tăng trưởng kinh tế vùng Đông – Tây Nam Bộ

Việc tăng tốc thi công cầu Phước Khánh, cùng với việc cầu Bình Khánh đã hoàn thiện, được đánh giá là hai yếu tố then chốt để nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, hình thành trục giao thông chiến lược kết nối Đông – Tây Nam Bộ, giảm tải cho hệ thống đường bộ khu vực TP. HCM và mở rộng không gian phát triển cho toàn vùng.

Khi đi vào khai thác, cầu Phước Khánh sẽ giúp tuyến cao tốc liên thông từ Tây Ninh – TP. HCM – Đồng Nai, đồng thời kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sân bay quốc tế Long Thành – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Với vai trò là mạch giao thông huyết mạch liên vùng, cao tốc Bến Lức – Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới cho khu vực Đông – Tây Nam Bộ trong giai đoạn phát triển tiếp theo.

Nhận ký gửi – Chuyển nhượng và hỗ trợ tìm sản phẩm tại Aqua City

Giá bán & thông tin liên hệ:

• Hỗ trợ: Sang tên nhanh – hỗ trợ vay ngân hàng đến 70% giá trị
• Website: chuyennhuongaquacity.com

Có thể bạn quan tâm: